Ist nur VW der "Böse"

[wolf66]

Halte mich im allgemeinen aus Diskussionen zu gerade laufenden "Skandalen" raus aber es ist doch zu bemerken, wie sich alle anderen Autohersteller verdammt ruhig verhalten.

VW hat nun bekannt gegeben, dass seine oder Teile der Fahrzeugflotte mehr verbrauchen als in Test- Labormessungen angegeben wird doch das ist nun wirklich nichts Neues.
Da muss ich schon sehr daneben liegen wenn irgend ein PKW die Daten einhält, die die Hersteller da so großzügig bewerben.
Es ist nun wirklich wohl kein Hersteller ausgenommen oder hat schon irgend ein PKW-User im normalen Verkehr die Werte erreicht, die vorgegeben werden.
So muss man wohl mehr als defensiv fahren um das zu erreichen.
Diese Welle wird wohl noch mehr Wogen schlagen als den Produzenten lieb ist und jetzt geht es los ob die Kfz- Steuer nicht korrigiert werden muss.
Ja was kann der Nutzer dafür das er von der Industrie betrogen wird und es ist nun schon ewig bekannt, das da "geschönt" wird.
Wie heißt es "Lobbyarbeit" zahlt sich aus aber zahlen dürfen es dann wieder der Bürger und die, die es zu verantworten haben sind raus aus irgend welchen Haftungsansprüchen.

[ot] irgendein VW-Produkt hatte ich noch nie unter dem ...... also mich nicht mit den "Lobbyisten" in Verbindung bringen um für VW zu sprechen.
Sie stecken alle unter einer Decke. und jeder freut sich wenn der andere mal Probleme hat - sagt es nur nicht um irgendwie dann auch in diesem Umfeld zu landen.[/ot]

 

[ungarnjoker]

Die Anderen wollen nur keine schlafenden Hunde wecken. Solange es niemand genauer überprüft, fühlen sie sich auf der sicheren Seite. Daß Werksangaben zu den Verbräuchen so gut wie nie eingehalten werden, ist kein Geheimnis und die meisten Autofahrer akzeptieren es gezwungenermaßen. Man kann ja kaum was dagegen unternehmen, außer zu klagen. Das traut sich aber kaum jemand, weil es langwierig und kostenintensiv werdedn kann und das Ergebnis offen ist.

 

[raptor49]

Nicht VW ist Böse sondern dieser ganze Öko-Rotz. Entweder ich baue sparsame Motörchen oder ich baue AUTOS. Ich halte es als ex Kfzler auch für legitim, wenn es einen "Test-Modus" bei der Motor-SW gibt. Und: Das angeblich VW Manager von nix wußten kann nur eine glatte Lüge sein.

Kein Entwickler für irgendwas macht was ohne Auftrag bzw ohne Pflichten und Lastenheft. Das ist viel Lärm um gar nichts und ist auf die Sinnfreien Klimaschutzforderungen geschuldet.

Das sowas mal rauskommt war mir schon klar, aber ich finde es nicht so schlimm. Das herum Skandalieren nervt.

 

[Harald_Pützing]

... oder hat schon irgend ein PKW-User im normalen Verkehr die Werte erreicht, die vorgegeben werden. ...

Fingerheb! Im gemischten Betrieb liegen die Verbrauchswerte meines Autos zwischen der Überland- und Innenstadtangabe des Herstellers. Und ich bin durchaus zügiger unterwegs, als der NEFZ das vorgibt. In unserem Autoforum wird das von einigen Nutzern bestätigt, bzw. meine Werte sogar noch unterboten.

Achja, ist ein klassischer Saugbenzinmotor, nix mit Turbo oder Diesel!

Gruß
HP

 

[areiland]

Die Autohersteller schönen alle die Messwerte. Ausnahmslos! Es hat nur VW, als einen der grössten Autobauer überhaupt, zuerst erwischt. Es würde mich nicht wundern, wenn die Leute nach einem Werkstattbesuch plötzlich reihenweise Leistungseinbrüche und höheren Verbrauch feststellen, ohne dass sie sich das erklären können. Weil klammheimlich die Steuerungssoftware upgedatet wurde, um den Schadstoffausstoss an die geschönten Messwerte anzupassen.

 

[Hans73]

Ich gehe auch davon aus das es nicht annähernd stimmt was dort genannt wird , wobei , hab aber gerade mal für meinen nachgesehen.
Werksangabe = 5.3L/100km , meistens liege ich bei 5.4 , bei reiner Autobahn werden es dann aber auch mal 6.5-7 , auf der Rennstrecke gehts aber auch Problemlos 2stellig (übrigens ein VW Diesel).
Unser Firmensprinter gönnt sich dann aber schon statt der angegebenen 7-8.5 satte 11-13 , aber wahrscheinlich bezieht sich das auf einen leer umherfahrenden Lieferwagen.

Wenn die bei allen kontrollieren und suchen würden , dann würden sie auch überall was finden.
Eigentlich auch logisch.
Immer grössere und schwerere Autos die immer mehr Luxus rumschleppen und dafür immer stärkere Motoren benötigen und immer bessere Fahrleistungen bieten sollen gleichzeitig immer weniger Verbrauchen und immer weniger Schgadstoffe ausstossen.
Das mag bis zu einem gewissen Punkt durch technischen Fortschritt gehen , aber halt auch nicht weiter , alles andere ist Illusion (manche nennen es nun auch Betrug).
Die Physik ist nicht bestechlich , und auch deren Gesetze lassen sich nicht anpassen werder von Lobbyisten noch Umweltschützern.

 

[areiland]

Zu diesem Thema hab ich übrigens noch diesen: Der Postillon: Käfer offenbar letztes Fahrzeug von VW mit korrekten Abgaswerten Artikel gefunden. Das lässt schon tief blicken.

 

[VistExperiment]

@ areiland ......daß "Der Postillion" ein Satire-Magazin ist , weißt Du hoffentlich .

 

[wolf66]

Und unser "Mautminister " hat sich heute im Bundestag hingestellt, gerade gemacht und will es genau untersuchen - aber nur VW - und daraus schließe ich - er weiß genau, dass seine heimatlichen BMW alle sauber sind.
Da kann ich nur lachen denn der Ausstoß bei höherem Leistungsbedarf wird/wurde nie gemessen.
Die SUWs werden schön gerechnet mit imaginären E-Mobilen wovon ja schon so viele fahren und so können die Städte machen was sie wollen - sie bekommen ihre Werte in den Innenstädten nicht runter.
Nun versucht man es mit Geschwindigkeitsbegrenzung auf 50 auf Teilen von Ringstrecken, die durch durch Stadt gehen.
Wieder nur "Maskierung" denn das Übel liegt eben an anderer Stelle.